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港铁北环线分两期发展 总造价620亿
作者:   添加时间:2020年12月17日

      记者曾敏捷报道:行政长官会同行政会议昨日批准政府邀请港铁,开展北环线项目规劃及设计。北环线全长10.7公里,连接东铁线及西铁线,设有五个站,将分两期推展,目标分别在2027年及2034年竣工,总造价约620亿元。行政长官林郑月娥在社交媒体专页撰文称,北环线除可服务古洞北新发展区的居住和就业人口外,亦可释放沿线有潜力作较高密度发展的土地,是非常值得投资的基建。

  第一期料2023年动工

  运房局提交立法会文件表示,北环线第一期工程会先在东铁线落马洲支线上增设古洞站,主要为满足古洞北新发展区运输需求,料2023年动工、2027年竣工,造价约35亿元。铁路通车后,来往新发展区至上水站,车程会由15分鐘缩短至3分鐘,预计50年营运期内可为公众节省1.35亿小时,经济效益达140亿元。

  第二期发展会在西铁线锦上路站及古洞站之间,增设新田、牛潭尾及凹头增设三个中途站。工程将於2025年动工,2034年竣工,造价约585亿元,届时往返元朗或锦上路及古洞之间车程,由60至80分鐘缩短至12分鐘,50年的营运期内可为公众节省约4.9亿小时,经济效益约为470亿元。

  政府已邀请港铁开展北环线项目的详细规劃及设计,并将以“拥有权”模式基础上,与港铁就财务安排进行谈判。

     
 
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